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Recherche et Développement La base du métier de Rincent BTP est constituée par les essais et leur interprétation. Les études techniques, les contrôles et les suivis de travaux s’appuient systématiquement sur des essais. Un des objectifs de la société est de faire évoluer ces essais en particulier dans le domaine des essais non destructifs. Radar Le matériel Euradar® est utilisé pour retrouver les épaisseurs des couches constitutives des chaussées. Une première phase de développement conduite avec SUPELEC a permis d’améliorer les conditions informatiques du traitement des signaux. Ce développement va se poursuivre par un travail sur les signaux eux-mêmes. Analyse vibratoire Les efforts de traction existant dans des tirants ou des éléments de renforcement sont évalués à partir d’essais non destructifs. La méthode est brevetée et est actuellement mise en œuvre couramment. Les domaines d’application sont :
Le développement effectué avec SUPELEC et la Région Ile de France permettent de s’affranchir de câbles pour transmettre les acquisitions et ce de manière fiable compatible avec des critères de qualité utilisés pour ce type d’essais. Le projet est en cours d’aboutissement. Effort de traction limite sur plaque sans atteindre la rupture. Le procédé est breveté et est utilisé pour tous les éléments collés ou fixés sur un support qu’il soit horizontal ou vertical. La démarche en cours concerne la mise en place d’essais non destructifs à haut rendement pour classer les éléments collés ou fixés en fonction de leur comportement sous sollicitation. Environnement et métiers de la démolition Rincent BTP Matériaux réalise un travail de recherche appliquée pour le Syndicat National des Entreprises de Démolition. Le contenu de la prestation est directement lié aux problèmes environnementaux liés à la démolition. Remontées capillaires dans les murs maçonnés Rincent BTP Recherche Expertise évalue divers procédé visant à réduire le risque: de remontées capillaires. Ce projet mis en place par la Fédération Française du Bâtiment est réalisé en collaboration avec le Laboratoire de Recherche des Monuments Historiques. Projet National A.S.I.RI. Amélioration des Sols par Inclusions Rigides Ce projet de recherche-développement sur le renforcement par inclusions rigides verticales est planifié sur une période de 4 années : les trois premières années sont consacrées au travail bibliographique, à la collecte des données, l’élaboration et la mise en œuvre des protocoles expérimentaux et numériques, et à l’analyse des premières données expérimentales. La dernière année sera consacrée à la synthèse de l’ensemble des données recueillies, la validation des méthodes de dimensionnement et l’élaboration du document constituant les «Recommandations concernant la mise en œuvre et le dimensionnement des remblais et dallages sur sol renforcé par inclusions rigides ». L’aggloméré de caoutchouc TRAC® Il s’agit d’un produit breveté par Rincent BTP Matériaux qui consiste à associer un matériau organique déformable et une matrice minérale rigide. Les axes de développement sont :
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